串连大力神蓄电池组的均充技术研究：

实现对串联大力神蓄电池组的各单体电池进行均充，目前主要有以下几种方法。

　　1.在电池组的各单体电池上附加一个并联均衡电路,以达到分流的作用。在这种模式下,当某个电池首先达到满充时，均衡装置能阻止其过充并将多余的能量转化成热能，继续对未布满的电池充电。该方法简单，但会带来能量的损耗，不适合快充系统。

　　2.在充电前对每个单体逐一通过同一负载放电至同一水平,然后再进行恒流充电,以此保证各个单体之间较为正确的均衡状态。但对蓄电池组，由于个体间的物理差异，各单体深度放电后难以达到完全一致的理想效果。即使放电后达到同一效果，在充电过程中也会出现新的不均衡现象。

　　3.定时、定序、单独对大力神蓄电池组中的单体蓄电池进行检测及均匀充电。在对蓄电池组进行充电时，能保证蓄电池组中的每一个蓄电池不会发生过充电或过放电的情况，因而就保证了蓄电池组中的每个大力神蓄电池均处于正常的工作状态。

　　4.运用分时原理，通过开关组件的控制和切换，使额外的电流流进电压相对较低的电池中以达到均衡充电的目的。该方法效率比较高，但控制比较复杂。

充电开始时电压相差为【1.98V 】，在经过充电【140s】后，电压相差值约为【0.2V】；在均充过程中，电池电压有趋向一致的趋势。均充方法能根据单体电池的差异，缩短蓄电池组之间的不一致性，使蓄电池组的整体性能得到进步，寿命延长。

　　同时，从实验结果来看，该方法也有效果不理想的地方，那就是两节电池端电压差值较大。究其原因，一是本实验中用“电阻串联电容”来替换蓄电池，这和真实的大力神蓄电池存在差别，无法达到理想的模拟状态；二是本实验主要是检验开关管的开关对电压的均衡影响，在很多环节上进行了简化处理，忽略了一些次要因素，而这些因素也对实验结果有一定的影响。

充电时电池的荷电状态SOC（state of charge）可由下面的经验公式来得出，其中V是电池的端电压。

　　【SOC＝－0.24V 2＋7.218V－  53.088 】

　　SOC是电池当前容量与额定容量之比，【SOC=Q/Q TOTAL×100%】。

　　通过把电压检测阶段末期检测到的电池电压转化为荷电状态，而单节电池的储存容量【Qest,n与SOC】存在相应的关系，【Qest,n】可以被估算出来。

电池治理技术的低下和不公道的充放电制度也是造成电池寿命缩短的重要原因。对蓄电池组来说，除往上述原因，单体电池间的不一致性也是个重要因素。