西恩迪蓄电池放电要求：

2019年3月15日,由德国工程师Bingle和傲驰动力工程师Ray历经半年研制开发的新一代电池保护系列产品：蓄电池修复仪设备，做过半年多的实际试验，效果都很好，解剖被修理过的全密封的西恩迪蓄电池，可看到极板上的白色硫酸铅结晶已基本消失，电池电压已从修理前的接近零伏回升到正常的电池电压，此时能按常规的充放电方式对其充放电，随即会发现其容量已恢复到90%，甚至超过100%。

西恩迪蓄电池如果长时间过度放电，会对电池本身寿命和储存电量有大大影响。

日常见到的汽车，发电机，船舶，轮船，电动车电池都用到铅酸蓄电池，那么铅酸免维护蓄电池放电要求呢