西恩迪蓄电池过充电与蓄电池过充：_佛山市华葆电源设备有限公司

西恩迪蓄电池过充电与蓄电池过充：

西恩迪蓄电池过充电与蓄电池过充是两个绝然不同的概念

过充电是修复蓄电池的一种方法\过充是蓄电池的一种故障现象。蓄电池过充的现象是电解液液面降低太快,常常需添加蒸馏水,在透气孔有电解液冒出。

西恩迪蓄电池过充会使电解液的温度过度升高,如不及时降温会因过热导致极板弯曲,同时因电解液沸腾使液面降低很快，若不及时添加蒸馏水将会使极、隔板露出液面而损坏极板。

西恩迪蓄电池在使用过程中往往因长期充电不足，过放电或外部短路等原因使极板硫化，从而使充电电压和电解液的比重都不容易上升。为了使蓄电池良好运行,出现下列情况时必须进行过充电∶

通常对长期担负工作的蓄电池，每月至少进行一次过充电。对负荷较轻的蓄电池也应每23个月进行一次过充电。酸性蓄电池过充电的方法是在正常充电之后，停止充电1小时，再改用正常充电率的一半电流充电至冒汽泡后停止1小时后再充，如此反复进行直到充电装臵刚一合闸蓄电池就发出强烈汽泡为止。

1.西恩迪蓄电池放电到极限电压以下

2.放电后停放1至2昼夜没有及时充电

3. 西恩迪蓄电池极板抽出过

4. 以最大电流放电超限度

5. 电解液内混有杂质

6. 个别电池极板硫化充电时比重不易上升。